本周期(3月12日至3月18日)铁路发运平稳,环渤海港口煤炭合计调进量沿袭下行走势,合计调至量之后走低且不及调进量,总场遗波动下行。秦港方面,铁路保供发力,秦港大户发运平稳,大秦线运量周内上升至130万吨以上,确保了港口货源供应,本周日均调进量59.9万吨,环比下跌2.3万吨。调至方面,下游电煤消费季节性转淡,现货订购市场需求低迷,买方压价力度增大,煤价周内持续回升,而榆林地区煤矿复产工程进度减缓,市场情绪更进一步降温,本周港口成交价情况一般,多以磋商从容居多,装船量在作业条件较难下,日均调至量维持百分点波动态势,运营与55万吨左右。在调进低于调至的背景下,秦港库存沿袭下行走势。
截至3月18日,秦港库存602万吨,同比增加34万吨,锚地船27艘,同比上升11艘。周边港方面,本周张唐铁路打开为期一个月铁路检修,曹妃甸港区车流终端增加,日均调进量环比上升1.3万吨至34.6万吨,调至量不受封航和拉运下滑影响,日均水平环比大幅度上升8.1万吨至32.9万吨,出入作业双叛,但调进略高于调至,库存窄幅下行。截至3月18日,曹妃甸港区存煤764.9万吨;京唐港区存煤544.7万吨。下游方面,随着下游采暖季错峰生产完结,工业用电减少承托电煤消耗,周内沿海六大集团主要电厂耗煤量小幅减至66万吨附近,库存顺势回升,能用天数24天。
但由于库存仍比较充足,且在民用电负荷增加和水电出力激增下,下游增量订购市场需求仍比较受限,短期港口市场沿袭从容态势,调至量窄幅波动。
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