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欧洲打造超快速充电网络 充电率或达350kW

2024-09-17 07:17 已有人浏览
本文摘要:据外媒报导,欧洲如今有两款新型超强较慢(ultra-fast)电动车电池网网络,仅次于电池率为350 kW。如今,首个充电站月上线,沦为欧洲境内的首款超强较慢公共充电站(public ultra-fast charging station in Europe)。两大电池网络背后的公司分别为Ionity及Ultra-E,前者取得了宝马、梅赛德斯-飞驰、福特、大众的反对,而后者则取得了Allego、奥迪、宝马、麦格纳、雷诺、Hubject等公司。

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据外媒报导,欧洲如今有两款新型超强较慢(ultra-fast)电动车电池网网络,仅次于电池率为350 kW。如今,首个充电站月上线,沦为欧洲境内的首款超强较慢公共充电站(public ultra-fast charging station in Europe)。两大电池网络背后的公司分别为Ionity及Ultra-E,前者取得了宝马、梅赛德斯-飞驰、福特、大众的反对,而后者则取得了Allego、奥迪、宝马、麦格纳、雷诺、Hubject等公司。Ultra-E公司的首个充电站于2017年12月21日上线,其使用了全新的充电桩,该设备由EV Tronic负责管理生产。

以上为克莱诺斯泰姆(Kleinostheim)的新充电站照片,该市坐落于德国法兰克福附近。平心而论,实际的电池亲率仍未超过350 kW,目前的电动车电池亲率尚能约将近该水平。但不管怎样,该充电站获取4个充电桩,供4辆车同时电池,电池速率平均175 kW,这一点令人印象深刻印象。该公司回应,在2018年春季将对电池设备升级,使仅次于电池速率超过350 kW。

此外,该充电站还将接到外的多标准50kW充电器。到2018年夏季,他们回应将配备新的电动车电池网络,将覆盖面积从荷兰海岸到奥地利边境的辽阔地区。


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